Testowanie-lusterek wstecznych opiera się na różnych normach krajowych i specyfikacjach międzynarodowych. W kraju głównym odniesieniem jest norma GB 15084 „Wymagania dotyczące wydajności i instalacji urządzeń pośredniego widzenia w pojazdach silnikowych”, która szczegółowo opisuje kluczowe parametry, takie jak pole widzenia, współczynnik odbicia i promień krzywizny. Normy międzynarodowe obejmują Regulamin ONZ nr. 46 (UN R46), dyrektywę UE 2007/38/WE i amerykańską federalną normę bezpieczeństwa pojazdów silnikowych nr. 111 (FMVSS 111). W przypadku elektronicznych lusterek wstecznych odwołano się także do normy ISO 16505 „Pojazdy drogowe - Aspekty ergonomii i wydajności systemów monitorowania kamer” oraz poprawek do ECE R46. Norma branżowa QC/T 531 „Lusterka-samochodowe” określa klasyfikacje produktów, wymagania techniczne i metody testów. Łącznie standardy te stanowią techniczną podstawę testowania, zapewniając wiarygodność i porównywalność wyników.
Ocena wyników testów opiera się na rygorystycznych kryteriach technicznych. Pole widzenia musi obejmować martwe strefy określone w normach; poziome pole widzenia lusterek wewnętrznych musi wynosić co najmniej 20 stopni, natomiast główne pole widzenia lusterek zewnętrznych musi wynosić co najmniej 15 stopni. Wymagania dotyczące odbicia określają co najmniej 40% dla lusterek wewnętrznych w trybie dziennym i zakres od 4% do 40% dla trybów-przeciwodblaskowych. Ocena jakości obrazu wymaga, aby wartości astygmatyzmu pozostały poniżej 0,25 m⁻¹, a dystorsja była kontrolowana w granicach 7%. Jeśli chodzi o wytrzymałość mocowania, wsporniki lusterek muszą wytrzymać obciążenie statyczne 400 N bez trwałego odkształcenia. Testy adaptacji do środowiska wymagają, aby powierzchnie luster nie wykazywały oznak rozmycia, odwarstwienia lub pękania. W przypadku elektronicznych lusterek wstecznych-opóźnienie obrazu nie może przekraczać 60 ms, a rozdzielczość musi wynosić co najmniej 1 megapiksel. Wszystkie elementy testowe muszą spełniać określone limity; nieprzestrzeganie któregokolwiek krytycznego elementu powoduje uznanie produktu za niezgodny-.